2022年12月19日晚，中央電視臺科教頻道（CCTV-10）“創新進行時”欄目播出科教紀錄片《降伏“隱形殺手”》，向觀眾展示了中國消防協會城市軌道交通消防安全專委會主任委員周福寶教授帶領團隊在受限空間火災爆炸一氧化碳產物應急處置方面的最新成果。紀錄片講述了密閉空間火災及爆炸背景下一氧化碳快速消除技術的發展歷程、技術難點攻堅和未來應用遠景。

當前，地下空間的可持續發展與高質量開發已成為城市空間發展國際共識，軌道交通的發展是城市地下空間綜合開發利用的源動力和催化劑。這些環境一旦發生火災爆炸事故，產生的一氧化碳是造成人員群死群傷的重要原因，也成為影響人員自主逃生和救援隊伍應急救援的主要障礙。截止到2021年底，中國大陸地區共有50個城市開通城市軌道交通，運營線路283條，運營線路總長度9206.8公里，年客運量236.9億人次。江蘇省共有8市開通城市軌道交通運營線路32條，運營里程936.2公里。運行線路條數和運營里程僅次于廣東，均位列全國第二，高于上海、北京。

城市地下空間和軌道交通多被巖石和土壤包圍建造于城市地下，埋置深度從幾米到十幾米不等，幾乎是封閉的空間，這種特殊的構造形式也給城市軌道交通內人員疏散、應急救援等方面增添諸多困難，在為人們生活帶來諸多便利的同時，也存在著大量的火災隱患。一旦發生火災，對封閉的環境導致氧氣供應嚴重不足，大量一氧化碳等有毒氣體產生，極易引起人員中毒、窒息，造成群死群傷事故。

周福寶教授帶領科研團隊經過長期技術攻關，創新性研究礦用及民用高耐受性過渡金屬一氧化碳消除劑及消除方法、感控一體化及便攜式一氧化碳消除裝置。目前，該成果已獲多項發明專利，可實際快速消除70%以上的一氧化碳，對防范和遏制煤礦井下作業及災變后一氧化碳超標起到了顯著效果。隨著該項新技術的不斷進步與推廣，能夠應用于城市公共消防安全領域，對于解決城市軌道交通、大規模地下空間開發使用過程中面臨的火災背景下人員疏散和應急救援難題具有革命性的意義。火災環境下一氧化碳快速消除技術的解決，在工程應用領域為減少人員疏散時間向增加安全疏散環境時間提供了一項重要的支撐技術，為進一步提升城市軌道交通、地下公共空間等受限空間消防安全水平做出重大貢獻。

該研究成果在國家礦山應急救援開灤隊進行全尺寸巷道火災、爆炸的一氧化碳消除試驗，并在“學習強國”、《科技日報》、《光明日報》等刊物上報導，引起國內外廣泛關注。

（審批：曹忙根  審核：王  欣 編輯：曲  毅  閆懷林）